項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
日產(chǎn)3萬條！這家企業(yè)引領(lǐng)柳州汽車產(chǎn)業(yè)“跑”出了新高度→
最近，位于柳東新區(qū)的廣西玲瓏輪胎有限公司（以下簡稱“廣西玲瓏”）生產(chǎn)有點(diǎn)忙。
“半鋼輪胎每天排產(chǎn)超過3萬條，單月產(chǎn)量突破90萬條，我們正在積極擴(kuò)產(chǎn)?！?月25日，在廣西玲瓏的生產(chǎn)車間，該公司行政處經(jīng)理覃琬霖說，下線的輪胎將被送往 比亞迪、上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、柳工等10余家主機(jī)廠，成為帶動(dòng)車輛不斷向前奔跑的“腳”。
在全國五大汽車城之一的柳州深耕10余年的廣西玲瓏，是山東玲瓏輪胎股份有限公司在我國建設(shè)的第三個(gè)基地，目前已發(fā)展成為一家專業(yè)化、規(guī)模化的技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè)。2023年，廣西玲瓏半鋼輪胎年產(chǎn)量已突破1000萬條。
跨越千里“跑”向汽車城
三伏天，柳州驕陽似火，廣西玲瓏的車間生產(chǎn)熱力不減。
歷經(jīng)密煉、半部件、成型、硫化四大工序，一塊塊橡膠經(jīng)過自動(dòng)化生產(chǎn)線，變成一條條輪胎。最后，經(jīng)過機(jī)器+人工的雙重質(zhì)檢，確認(rèn)質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，輪胎才能從車間“駛向”廣闊的市場。
玲瓏輪胎全鋼胎生產(chǎn)線。全媒體記者 黃蕊 攝
“作為車輛與地面接觸的唯一部件，人們常常把輪胎比作汽車的‘腳’，產(chǎn)品品質(zhì)的重要性不言而喻?！瘪卣f，因此，再嚴(yán)苛的質(zhì)檢都不為過。
在輪胎行業(yè)內(nèi)流傳著一句話：“十大車企，七家選玲瓏輪胎?！边@是對山東玲瓏輪胎股份有限公司強(qiáng)大配套能力的生動(dòng)描述。
那么，為何地處山東省招遠(yuǎn)市的山東玲瓏輪胎股份有限公司會(huì)跨越千里，到柳州建設(shè)生產(chǎn)基地呢？
“柳州不僅是我國重要的汽車城，也是國家汽車及零部件出口基地，上汽、一汽、東風(fēng)、重汽四大汽車集團(tuán)均在此建有生產(chǎn)基地?！瘪乇硎荆强粗辛莸钠嚠a(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢、完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施等優(yōu)勢，2010年，總公司將發(fā)展的版圖擴(kuò)大到柳州，并整合優(yōu)質(zhì)資源打造高質(zhì)量發(fā)展輪胎智造基地，以此輻射西南、華南等地市場。
從山東被派駐到廣西玲瓏的全鋼硫化生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人張洪剛，來柳州已經(jīng)10年，見證了廣西玲瓏的發(fā)展。
“以我們?nèi)撦喬ドa(chǎn)線來說，目前在產(chǎn)的產(chǎn)品有70多種?！睆埡閯傉f，通過硫化群控等智能化生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用，硫化車間自動(dòng)化率不斷提高，目前已達(dá)100%。
如今，隨著一期項(xiàng)目的建成，廣西玲瓏已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)乘用、輕卡子午線輪胎1000萬套，卡客車子午線輪胎200萬套，工程胎設(shè)計(jì)產(chǎn)能17萬套。2023年，該公司員工達(dá)1960人，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入21.88億元。
新能源浪潮帶來新機(jī)遇
近年來，在新能源汽車?yán)顺敝?，柳州緊緊抓住機(jī)遇，全力打造國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地。上市4年銷量突破120萬輛的五菱宏光MINIEV，成為新能源汽車時(shí)代的新“神車”。
據(jù)柳州市工業(yè)和信息化局消息，今年上半年，我市新能源汽車銷量達(dá)23.8萬輛，同比增長96.2%。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好勢頭，也帶動(dòng)了整個(gè)汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級，輪胎需求變化也是其中重要的一環(huán)。
“公司對新能源汽車輪胎早已有布局，目前新能源汽車輪胎產(chǎn)量占比超過一半?！睆V西玲瓏工藝技術(shù)處工作人員易景鵬說，因?yàn)樾履茉雌囂崴倏斓忍攸c(diǎn)，對輪胎性能、綠色環(huán)保等方面提出了更高的要求，比如更好的耐磨性、更低的滾動(dòng)阻力、更強(qiáng)的抗?jié)窕芰Φ取?/p>
為此，廣西玲瓏不僅借助總公司的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)成果，自身也在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫。
覃琬霖介紹，公司先后與山東理工大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、山東大學(xué)等高等院校和科研院所，在新材料研發(fā)與應(yīng)用、原材料機(jī)理研究及評價(jià)、新產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行深度合作。同時(shí)，建立柳州市企業(yè)技術(shù)中心、柳州市工程技術(shù)研究中心，每年的研發(fā)費(fèi)用支出保證在銷售收入的3%以上。
目前，廣西玲瓏擁有超低滾阻綠色輪胎、高性能雪地專用輪胎、低噪音全地形輪胎等一系列包含半鋼、全鋼、工程胎不同類型的高技術(shù)產(chǎn)品，并獲得國家級綠色工廠、高新技術(shù)企業(yè)、廣西民營企業(yè)100強(qiáng)、廣西民營企業(yè)制造業(yè)100強(qiáng)等榮譽(yù)。該公司與江蘇大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的雙碳背景下綠色高性能輪胎開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目，獲得2022年廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
錨定未來市場更為廣闊
越是向上生長，越要向下扎根。
當(dāng)前，我市正在推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，并實(shí)施上汽通用五菱“一二五”工程、柳工“三全”規(guī)劃、東風(fēng)柳汽“龍行工程”、柳鋼集團(tuán)“四個(gè)百萬噸”產(chǎn)品升級工程等重大標(biāo)志性工程。
在廣西玲瓏總經(jīng)理?xiàng)羁品蹇磥?，這為公司的發(fā)展帶來了更多的機(jī)遇。楊科峰說，這些重大工程的實(shí)施，將在產(chǎn)業(yè)集聚和規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)創(chuàng)新和升級、政策支持和優(yōu)惠、市場需求增長、人才和資源集聚等方面帶來利好。
例如，隨著相關(guān)工程的推進(jìn)，將吸引更多的相關(guān)企業(yè)入駐柳州，形成產(chǎn)業(yè)集聚。這將有助于廣西玲瓏與其他企業(yè)進(jìn)行合作與協(xié)同發(fā)展，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率和競爭力，以此降低生產(chǎn)成本，提高市場份額。
楊科峰表示，公司將會(huì)緊緊抓住機(jī)遇，在加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作以及人才培養(yǎng)和引進(jìn)等方面發(fā)力，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。同時(shí)，積極推進(jìn)綠色供應(yīng)鏈體系建設(shè)，建立輪胎生產(chǎn)低碳工廠、綠色工廠，努力走出一條科技含量高、環(huán)境污染少、經(jīng)濟(jì)效益好、可持續(xù)發(fā)展的新型輪胎工業(yè)化道路。
記者手記：歷史的車輪滾滾向前，奮斗者的腳步永不停歇。作為柳州汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，廣西玲瓏憑借著對市場的敏銳，對創(chuàng)新的執(zhí)著，對未來的信心，堅(jiān)定地“行駛”在我市不斷向前的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上，向著未來前進(jìn)。
來源 柳州日報(bào)
編輯 簡聞軒
校對 梁 慧
審核 莫雨田
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